船舶拉力測試儀是船舶、海洋工程和系泊設(shè)備測試中非常重要的專業(yè)儀器。根據(jù)您可能的需求，上海亭衡下面為您梳理了全面的信息：

一、核心用途

主要用于測量系泊纜繩、拖纜、錨鏈等在靜態(tài)或動態(tài)負(fù)載下的拉力（張力）。

•船舶系泊測試：確保船舶在碼頭系泊時，纜繩受力在安全范圍內(nèi)。

•拖航作業(yè)：測量拖船與被拖物之間的拖力，保障拖航安全與效率。

•錨泊系統(tǒng)測試：測試錨和錨鏈的抓力及受力情況。

•纜繩、卸扣、甲板機(jī)械的負(fù)荷試驗：驗證其破斷負(fù)荷和工作負(fù)荷安全系數(shù)。

•海洋平臺系泊、漁業(yè)網(wǎng)具張力測試等。

二、主要類型與技術(shù)特點

1. 按測量方式分類

•在線式（串聯(lián)式）拉力傳感器

·原理：串聯(lián)安裝在纜繩中，直接承受全部拉力。測量最準(zhǔn)確。

·形式：有軸式、銷式、環(huán)式等。例如“張力計"（Load Pin）可以替換滑輪銷軸或連接卸扣。

•非接觸式（旁壓式）拉力測量儀

·原理：通過測量纜繩因受力產(chǎn)生的微小形變或振動頻率來計算拉力，不直接串聯(lián)。安裝方便，不改變原有系統(tǒng)。

·限制：精度通常低于在線式，且需要針對不同纜繩材質(zhì)和直徑進(jìn)行標(biāo)定。

2. 按信號傳輸分類

•有線傳輸：穩(wěn)定可靠，抗干擾強，適合固定安裝或短距離測試（如碼頭）。

•無線傳輸：傳感器將數(shù)據(jù)無線發(fā)送至手持終端或控制室，特別適合拖船、移動設(shè)備、海上作業(yè)等場景，靈活性高。

3. 按產(chǎn)品形態(tài)分類

•手持便攜式：通常為非接觸式或集成式小型傳感器，方便現(xiàn)場快速檢測。

•固定安裝式：集成在導(dǎo)纜孔、系纜樁、絞車或試驗機(jī)上，用于長期監(jiān)測或?qū)嶒炇覝y試。

•高精度試驗機(jī)：用于工廠或?qū)嶒炇遥瑢|繩、鏈條、連接件進(jìn)行破壞性測試（如MBL測試）。

三、關(guān)鍵選購與技術(shù)參數(shù)

•量程：選擇覆蓋您測試?yán)Φ?span>1.5-2倍為宜，常見從幾噸到幾百噸，甚至上千噸。

•精度：通常為滿量程的±0.5%至±1%。高精度測試需選擇±0.25%或更高。

•過載能力：通常為額定容量的150%。

•環(huán)境適應(yīng)性：海事設(shè)備必須具有高等級防水、防腐蝕（海洋級不銹鋼或鍍層）、防震能力。防護(hù)等級至少IP67。

•安裝方式：明確如何與現(xiàn)有系統(tǒng)集成（是替換銷軸、連接在卸扣間，還是外部夾持）。

•數(shù)據(jù)功能：實時顯示、峰值保持、數(shù)據(jù)記錄、無線傳輸、報警功能等。

•認(rèn)證：是否具有船級社認(rèn)證（如CCS、DNV、ABS、LR等），對于船舶法定應(yīng)用至關(guān)重要。

四、典型應(yīng)用場景

1.碼頭系泊安全監(jiān)測：在大型油輪、集裝箱船系泊時，實時監(jiān)測各根纜繩張力，防止過載斷裂。

2.拖輪作業(yè)：拖船上安裝無線拉力儀，船長可實時了解拖力，優(yōu)化發(fā)動機(jī)功率和航線。

3.錨鏈拉力測試：在拋錨時，測量錨鏈實際受力，驗證錨的抓底效果。

4.纜繩出廠檢驗：纜繩制造商用于測試其產(chǎn)品的最小破斷拉力。

在選擇前，請明確：

1.主要應(yīng)用場景？（系泊、拖航、測試、長期監(jiān)測？）

2.被測對象？（纜繩類型、直徑、預(yù)期拉力？）

3.安裝限制？（能否串聯(lián)安裝？需要無線嗎？）

4.預(yù)算與認(rèn)證要求？（是否需要船級社認(rèn)證？）

對于關(guān)鍵安全應(yīng)用（如大型商船系泊），建議優(yōu)先選擇具有船級社認(rèn)證、高防護(hù)等級、可靠品牌的在線式拉力傳感器。對于臨時性檢測或輔助監(jiān)測，非接觸式或便攜式設(shè)備可能更經(jīng)濟(jì)便捷。